特朗普政府推出了一份目標清單，對中國新增2000億美元產(chǎn)品關(guān)稅，這標志著全球兩個最大經(jīng)濟體之間的貿(mào)易戰(zhàn)急劇升級。美對華征收關(guān)稅的商品來看，對美貿(mào)易占比較高的如機電產(chǎn)品、金屬制品、文體用品等的出口量將大大縮減，港口集裝箱量也會因此減少，貨運量的減少，必然會影響到中美物流行業(yè)的發(fā)展。

就在美國總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄的次日，美國規(guī)模最大的華人快遞公司新干線公司召開記者會，首次公布該公司近年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，用事實佐證維護美中兩國友好關(guān)系及正常貿(mào)易秩序的重要性，并呼吁白宮從大局出發(fā)，不要做有損美中兩國利益的事。美國新干線快遞公司總裁表示，美中快遞業(yè)務(wù)為美國商品拓展中國市場空間、幫助美國增加就業(yè)、繁榮美國經(jīng)濟做出了貢獻。一旦貿(mào)易環(huán)境惡化，既傷害中國消費者，更會波及美國廠商，導(dǎo)致大批人失業(yè)。

對中國物流行業(yè)而言，貿(mào)易戰(zhàn)會引起貿(mào)易壁壘，貿(mào)易壁壘將導(dǎo)致中國出口商品價格上漲，出口成本增加，出口量下降，物流規(guī)模減小，導(dǎo)致物流企業(yè)盈利能力下降。同時，物流企業(yè)盈利的減少，甚至?xí)?dǎo)致其無力更換新的運輸設(shè)備，使得物流裝備企業(yè)（特別是貨輪制造廠）無法得到新訂單，上游裝備制造業(yè)也會因此受困。從物流業(yè)角度看，貿(mào)易戰(zhàn)一旦打響，無疑將造成巨大影響，對此，各大物流公司和物流裝備廠商應(yīng)保持警覺，做好充分準備。

交通銀行金融研究中心首席經(jīng)濟學(xué)家連平認為，面對特朗普政府咄咄逼人的貿(mào)易保護政策，中國有必要開展“有理、有利、有節(jié)”的斗爭，給予堅決的反擊。連平認為，在具體反制行業(yè)或產(chǎn)品的選擇上，鑒于美國的農(nóng)產(chǎn)品、運輸設(shè)備（飛機、汽車）、服貿(mào)等出口對中國市場的依賴程度高，中國可以對這些產(chǎn)品提出反傾銷調(diào)查或提高關(guān)稅。“據(jù)估算，只要中國適度減少飛機進口量，并針對共和黨票倉所在的大州實施農(nóng)產(chǎn)品制裁，特朗普就有可能無法忍受由此帶來的出口、就業(yè)及選票影響?！边B平說。